Europees nieuws voor Nederlanders

Brusselse Nieuwe

  • Voorpagina
  • Onderwerpen
  • Contact
  • Nieuwsbrieven / Webshop
Nieuwsbrieven & Webshop

Categorie: Economie

Passagier wacht op vertraagde vlucht op Schiphol.

3 juni 2026 Sander van Vliet

Na een nacht onderhandelen nog altijd geen akkoord over passagiersrechten

Voor 15 juni moet er een deal zijn over de rechten van vliegtuigpassagiers. Lukt dat niet, dan blijft de verouderde regel uit 2004 van kracht. En dat is juist de uitkomst die de lidstaten het liefst wilden vermijden.

28 mei 2026 Britt Duijzer

Nederland blijft bij kritiek op de nieuwe Europese begroting

De nieuwe Europese meerjarenbegroting die de Commissie heeft voorgesteld, leidt tot veel onenigheid. Waar Nederland pleit voor een zuiniger uitgavenpatroon, vinden andere landen de plannen juist ontoereikend.

22 mei 2026 Britt Duijzer

Amsterdams burgerinitiatief voor een beter Europees spoorstelsel: ‘Anders verandert er niets’

De Amsterdamse Jim Odenhoven heeft genoeg van het gebrekkige treinsysteem in Europa. Hij startte een burgerinitiatief zodat reizen per trein een waardige concurrent vormt voor het vliegtuig.

21 mei 2026 Britt Duijzer

Tweede Kamer debatteert over toekomst Schiphol: ‘We zitten in een moeras’

Schiphol overtreedt al ruim tien jaar de wettelijke geluidsnormen. Het kabinet wil daar nu iets aan doen met het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit. Tweede Kamerleden debatteerden over de plannen voor de grootste luchthaven van Nederland.

21 mei 2026 Ole Spoek

Europese lenteprognose: matige cijfers door conflict in Midden-Oosten

Iedere lente en herfst presenteert de Europese Unie een rapport over de staat van de Europese economie. Hoewel die nog altijd gestaag groeit, zijn de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten duidelijk voelbaar op het continent.

19 mei 2026 Britt Duijzer

Europees actieplan moet mestprijzen laten dalen

De mestprijzen moeten zo snel mogelijk omlaag en de Europese voedselzekerheid mag niet lijden onder de huidige prijzen. Dat is de centrale boodschap van het Europese mestplan dat vandaag is gepresenteerd in Straatsburg.

Kantoor van tweedehandsplatform Vinted, dat opriep tot strengere Europese importregels voor onveilige producten

15 mei 2026 Britt Duijzer

Bol en Vinted bij Europees Parlement: ‘Maak import van Chinese producten strenger’

Europese webwinkels spelen het eerlijke spel, maar verliezen het van Chinese platformen die dat niet doen. Bol en Vinted trokken naar het Europees Parlement om daar iets aan te veranderen.

Reizigers wachten op een internationale trein

13 mei 2026 Ole Spoek

‘Eén reis, één ticket’: NS moet boekingsplatform voor treinreizen door heel Europa opzetten

Een treinreis van Groningen naar Toulouse boek je straks in één klik. Brussel legt die taak bij de NS neer.

13 mei 2026 Productie

Opinie | Kiezen Europese leiders voor toekomstige groei of langzaam verval?

De volgende Europese meerjarenbegroting bepaalt hoeveel Europa investeert in onderwijs, onderzoek en innovatie en daarmee in zijn eigen toekomst. Ruud Schapenk, campagne- en beleidsmedewerker bij Neth-ER, legt in een ingezonden stuk uit waarom Europese leiders nu moeten kiezen.

Vluchten schrappen door hoge kerosineprijzen Schiphol.
Premium

7 mei 2026 Sander van Vliet

Luchtvaart wil minder vliegen door hoge kerosineprijs, maar Europese regels moeten eerst worden aangepast

Elke week kiest de redactie van Brusselse Nieuwe een verdiepend verhaal uit een van onze thematische nieuwsbrieven. Deze keer uit de Nieuwsbrief Mobiliteit. Kerosine is twee keer zo duur, en de zomer staat voor de deur. Luchtvaartmaatschappijen vragen Brussel om actie.

Berichtennavigatie

Oudere berichten
Nieuwere berichten

Kort nieuws

Meer
  • 12 november - 15:33 Europese Commissie: verslavende functies sociale media moeten uit kunnen
  • 10 november - 14:00 Europees Parlement wil vrijwillige doelen voor elektrificatie lease-auto's
  • 5 november - 15:21 'Nederlandse gemeenten mogen niet op tijd ingrijpen bij woningnood'

Meer energie

Bekijk alles
Debat over uitstellen methaanregels.

Brussel wil methaanregels één jaar uitstellen, Europarlementariërs bieden meer

Importeurs waarschuwen dat de nieuwe methaanregels de levering van olie en gas in gevaar brengen. Maar in het Europees Parlement gelooft lang niet iedereen dat één jaar uitstel genoeg is.

De Europese energietransitie heeft nog een lange weg te gaan, waar zitten de knelpunten?

Deze week organiseerde TenneT, het bedrijf dat het hoogspanningsnet in Nederland beheert, in Brussel een bijeenkomst met de top van de Europese energie-industrie. Daar werd duidelijk dat de weg naar een energieonafhankelijk Europa nog lang is, maar niet onmogelijk.

EU-landen laten miljarden voor energietransitie liggen, blijkt uit rapport Rekenkamer

Europa wil van fossiele brandstoffen overstappen op elektriciteit. Maar dat gaat niet overal goed. Nederland loopt ver achter het Europese gemiddelde.

Eurocommissaris Wopke Hoekstra en collega-commissarissen tijdens de presentatie van de versoepelde klimaatplannen

Industrie krijgt jaren extra om te verduurzamen: kunnen de klimaatplannen de prullenbak in?

Na de zomer buigen de EU-lidstaten zich over de plannen om de industrie meer ademruimte te geven. Nederland is fel tegenstander, maar of de rest van Europa dat standpunt deelt, is nog maar de vraag.

Meer mobiliteit

Bekijk alles

Europees Parlement wil vrijwillige doelen voor elektrificatie lease-auto's

Nederland vangt bot in Brussel. Het kabinet zette in op strenge elektrificatiedoelen voor de zakelijke automarkt, maar in Brussel vindt Den Haag weinig medestanders.

Duurzaam vliegen Schiphol.

Duurzaam vliegen is flink duurder, Brussel evalueert de regels

Een klassiek kip-ei-probleem. Dat is de reden waarom de verduurzaming van de luchtvaart achterblijft, stelt de sector. De oproep aan de Haagse en Europese politiek is helder: zorg voor stabiel beleid en verzacht de financiële risico’s.

Nederlandse wegen en sporen brengen Europese veiligheid in het geding

Volgens een recent rapport van de Rekenkamer is veel Nederlandse infrastructuur ongeschikt voor militaire transporten. Met Nederland als logistiek knooppunt is dit een serieus probleem voor de verdediging van Europa, maar meer geld lijkt er niet te komen.

Lelylijn naar het noorden.

Geen extra geld voor Lelylijn, Europese lening blijft optie

Jaarlijks 400 miljoen euro opzijzetten voor de Lelylijn? Daar heeft het kabinet geen ruimte voor. Een Europese lening moet uitkomst bieden, maar lenen kost ook geld.

Een adviesraad van journalisten, voorlichters en voormalig Europarlementariërs van allerlei politieke achtergronden houdt de journalistieke koers in de gaten, zodat Brusselse Nieuwe nieuws brengt dat voor alle Nederlanders interessant is, ongeacht politieke voorkeur.

  • Redactiestatuut
Nieuws
  • Voorpagina
  • Politiek
  • Economie
  • Tech
  • Lifestyle
  • Thema’s
Brusselse Nieuwe
  • Over Brusselse Nieuwe
  • Tip de redactie
  • Adverteren
  • Contact
Navigatie
  • Steun Brusselse Nieuwe

© Copyright      Adverteren

 
  • Voorpagina
  • Onderwerpen
  • Contact
  • Nieuwsbrieven / Webshop