Industrie krijgt jaren extra om te verduurzamen: kunnen de klimaatplannen de prullenbak in?
Na de zomer buigen de EU-lidstaten zich over de plannen om de industrie meer ademruimte te geven. Nederland is fel tegenstander, maar of de rest van Europa dat standpunt deelt, is nog maar de vraag.
Brussel wil netcongestie verminderen door stroom te delen: ‘Geen wondermiddel’
Als er in Nederland een overschot aan stroom is doordat de wind opsteekt en de zon schijnt, loont het om die stroom te delen. Maar Europese plannen om dat mogelijk te maken stuiten op kritiek.
Wetenschappers waarschuwen Brussel: verzwak het emissiehandelssysteem niet
Met de herziening van het Europese emissiehandelssysteem ETS in zicht, groeien de klachten over de ‘koolstoftaks’. Zal ETS versoepeld worden? Als het aan wetenschappers ligt, is dat een grove fout.
Europese koolstofheffing raakt straks ieder huishouden
Vanaf 2028 krijgen ook huishoudens, vervoer en kleine bedrijven te maken met de Europese koolstofheffing (ETS2). Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt voor extra maandelijkse kosten en pleit voor aanvullende maatregelen.
Nederland en Europa gewaarschuwd: ‘Een krijgsmacht zonder voldoende brandstof komt letterlijk stil te staan’
Als Europa in een grootschalig conflict terechtkomt zullen de brandstofvoorraden binnen de kortste keren opraken, waarschuwen onderzoekers van het The Hague Centre for Strategic Studies. Vooral Nederland zou onder grote druk komen te staan.
Green Deal heeft vrienden en vijanden, maar de verschillen zijn kleiner dan gedacht
Tijdens de veertiende editie van Hard Talk Europa in Nieuwspoort botsten Europarlementariër Bas Eickhout en Cefic-directeur Marco Mensink regelmatig over de Green Deal. Maar naarmate het debat vorderde, bleken de verschillen tussen de groene politicus en de chemielobbyist verrassend klein.
Luchtvaart wil minder vliegen door hoge kerosineprijs, maar Europese regels moeten eerst worden aangepast
Elke week kiest de redactie van Brusselse Nieuwe een verdiepend verhaal uit een van onze thematische nieuwsbrieven. Deze keer uit de Nieuwsbrief Mobiliteit. Kerosine is twee keer zo duur, en de zomer staat voor de deur. Luchtvaartmaatschappijen vragen Brussel om actie.
Lidstaten mogen bedrijven compenseren voor energieprijzen, Nederland wacht af
Twaalf EU-landen verlaagden al de accijns op brandstof. Nederland houdt de hand op de knip en dat is een bewuste keuze.
Nederland en Colombia organiseren klimaattop, maar kabinet ‘doet geen duit in het zakje’
Colombia exporteert massaal kolen en organiseert toch een klimaattop over het afbouwen van fossiele brandstoffen. Nederland doet mee, maar ontwijkt een moeilijke vraag: moet je ook de productie terugdringen, en niet alleen het verbruik?
Kamer waarschuwt: zonder extra steun verlaat de industrie Europa
De Europese regels om de industrie te vergroenen hebben een onbedoeld effect: energie-intensieve bedrijven verlaten de EU. Het kabinet en de Tweede Kamer zijn het eens over het probleem, maar niet over de oplossing.
