Nederlandse transportbedrijven opgelucht: strengere uitstootnormen voor vrachtwagens

Het Europees Parlement is officieel akkoord gegaan met de strengere uitstootnormen voor grote vrachtwagens en bussen. Vorige week ondertekenden meerdere transportbedrijven, waaronder de Nederlandse bedrijven Boekestijn Transport Service en Van der Wal, nog een open brief om vóór de strengere normen te stemmen. Abonneer je nu op de nieuwsbrief Mobiliteit Volgens de wet komen de … Continued

Nederland tekent veiligheidspact Noordzee

Nederland heeft een verdrag ondertekend om de infrastructuur in de Noordzee beter te gaan beveiligen. Ook België, Denemarken, Duitsland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk doen mee.  Gasleidingen, windmolens, internet- en stroomkabels: de Noordzee wordt steeds meer het knooppunt van kritieke infrastructuur die Europa verbindt. Alleen: die kritieke infrastructuur ligt er open en bloot bij. De … Continued

EU-buitenlandchef: ‘EU-missie in Rode Zee sloeg al elf aanvallen af’

Europese marineschepen die deelnemen aan de EU-missie om vrachtschepen in de Rode Zee te beschermen tegen aanvallen van Houthi-rebellen in Jemen hebben al elf aanvallen afgeslagen. Sinds 19 februari is de EU-missie operationeel. Marineschepen van Europese landen, waaronder Nederland, Duitsland, België, Italië en Griekenland, escorteren vrachtschepen die via de Rode Zee en het Suezkanaal van … Continued

Post uit Brussel | Wetten maken

In de Europese Unie worden allerlei soorten wetten gemaakt. Bijvoorbeeld regels voor begrotingen, procesrecht, of verordeningen, zoals over kunstmatige intelligentie of digitale diensten. Al noemt de Commissie deze laatsten tegenwoordig ‘acts’ – dat klinkt stoerder. Ook zijn ze meteen geldig. In Nederland zijn we nog niet zo ver om de AI-verordening AI-wet te noemen, maar het zou misschien helpen bij de impact ervan. Want wetten maken is een hele kluif.