Nieuwsbrief mobiliteit: Schoner vrachtvervoer lukt maar niet

Waar blijft de nachttrein? Dat was naast de afschaffing van het maken van auto’s met een verbrandingsmotor per 2035 en de, al dan niet, onderhandse gunning van de spoorconcessie aan het NS, wel een van de belangrijke vragen de afgelopen maand. Maar ook de door Europa beoogde transitie naar schoner vrachtvervoer had de hoofdrol. Nederlandse staatssteun mag, in dit geval. Voormalig Europarlementariër Wim van de Camp schreef daar een column over.

Video | Pegasus in haarvaten van de Europese Unie

Verschillende lidstaten hebben met spionagesoftware oppositieleden, rechters en journalisten afgeluisterd. Namens het Europees Parlement onderzoeken o.a. de Nederlanders Thijs Reuten (PvdA), Jeroen Lenaers (CDA) en Sophie in ‘t Veld (D66) de zaak. De conclusies van haar onderzoek zijn niet mild.

Speelschema: Geld en energie

In hoeverre maken Europese subsidies daadwerkelijk een verschil, wat is de toegevoegde waarde? Antwoorden op die vragen presenteert de Rekenkamer vandaag aan de Tweede Kamer. Nederland ontving van 2014 tot 2020 ongeveer 7,3 miljard euro EU-subsidies. De Europese Commissie en de nationale overheid zijn samen verantwoordelijk voor de goede besteding van de middelen uit die … Continued