
Bert-Jan Ruissen (SGP): Laat EU portemonnee trekken voor ontslagen VDL NedCar-personeel
“Laat de EU nu maar eens de portemonnee trekken voor Nederland”, zegt SGP-Europarlementariër Bert-Jan Ruissen. Bij autobedrijf VDL NedCar in Limburg worden 1800 medewerkers ontslagen. Volgens Ruissen moet het Europees globaliseringsfonds ingezet worden, bedoeld om mensen om te scholen. Zo moeten hun kansen op de arbeidsmarkt verbeteren. Per 1 november is bijna de helft van … Continued

Limburg wil Europese waterstofbank huisvesten
Limburg heeft grote technologische ambitities. Naast de Einsteintelescoop wil de provincie nu ook een Europese waterstofbank huisvesten.

Werkgevers Limburg: ‘Schrik internationale studenten in Limburg niet af’
Het stoppen met de werving van internationale studenten kan desastreuze gevolgen hebben voor Limburg. Dat zeggen werkgeversvertegenwoordigers aan de minister van Onderwijs Robbert Dijkgraaf.

Drielandentrein gaat Limburg met Duitsland en België verbinden
Waar reizigers van Luik naar Aken voorheen nog in Maastricht moesten overstappen, moet het dit jaar nog één enkele reis worden. Nederland, België en Duitsland zijn het erover eens. Er moet een drielandentrein komen.
Meer mobiliteit
Bekijk alles
Nederlandse en Belgische vakbonden: 'Bescherm rechten van kwetsbare bouwvakkers'
Door ingewikkelde constructies worden bouwvakkers van zowel de EU als daarbuiten steeds vaker misbruikt. Ze zijn niet verzekerd of krijgen te weinig betaald. Tijd voor actie, zegt de vakbond FNV en ook Europarlementariër Agnes Jongerius (PvdA).

Nederland, Frankrijk en Oostenrijk willen privéjets vaker aan de grond houden
In een gezamenlijke brief aan de Europese Commissie schrijven de drie landen dat ze strengere regels willen voor energieslurpende privévliegtuigjes. Ook zullen ze het ter sprake brengen tijdens de ministerbijeenkomst over transport, die vandaag plaatsvindt in Luxemburg.

Rijwereld plaatst kanttekeningen bij Europese rijbewijsplannen
De Europese Commissie wil dit jaar nog nieuwe regels rondom rijbewijzen invoeren. Het moet makkelijker en veiliger worden om in alle lidstaten te kunnen rijden. Een goed idee, vinden de brancheorganisaties, maar er zijn wel punten van aandacht.