Uitgelegd: de EU-regel die de krimp van Schiphol de nek omdraaide
De plannen van het kabinet om het aantal vluchten op Schiphol terug te dringen zijn teruggefloten. Ze zijn niet in overeenstemming met de Europese procedures.
Nieuwe autonormen: afslag richting groene toekomst of ontsnappingsroute voor industrie?
Donderdag heeft het Europees Parlement een sterk bevochten pakket van uitstootnormen voor nieuwe auto’s en vrachtwagens (Euro-7) aangenomen. Volgens sommigen verandert er veel te weinig, met jarenlange luchtvervuiling tot gevolg. De industrie vindt de plannen juist te duur. Wat zijn nu de gevolgen, en voor wie?
Europees Parlement is getreuzel over handbagage beu
Een meerderheid van het Europees Parlement wil dat handbagage meenemen in het vliegtuig gratis wordt.
Buitenlandse busjes bemoeilijken handhaving van uitstootvrije verkeerszones
Steeds meer gemeenten willen af van vervuilende dieselvoertuigen, veelal door het instellen van ‘emissievrije zones’. Nu blijken buitenlandse busjes en vrachtwagens roet in het eten te blijven gooien, omdat zij veelal langs de handhaving glippen. De roep om Europese actie neemt daarom toe.
Hoe maken we duurzame projecten écht grensoverschrijdend?
Over die vraag gingen verschillende belanghebbenden in debat op een evenement georganiseerd door het Huis van de Nederlandse Provincies en het ITEM-expertisecentrum.
Europees Parlement: ‘Laat Roemenië en Bulgarije toe tot Schengengebied’
Europarlementariërs willen dat Roemenië en Bulgarije tegen het einde van 2023 deel uitmaken van het Europese Schengengebied. Dat is het gebied binnen de EU waarin mensen zonder grenscontroles rond kunnen reizen. De toetreding van nieuwe landen kan niet zomaar. EU-landen moeten akkoord gaan en Nederland heeft zich langere tijd verzet tegen Bulgaarse toetreding tot de … Continued
Brussel trekt de portemonnee voor Nederlandse infrastructuur
De EU gaat 6,2 miljard euro investeren om vervoersinfrastructuur veiliger en duurzamer te maken. Daartoe behoren ook heel wat Nederlandse projecten.
‘Directe treinverbinding tussen Groningen en Bremen voorlopig niet mogelijk’
Een directe treinverbinding zonder overstap tussen Groningen en het Duitse Bremen is moeilijker dan verwacht. Een onderzoek, aangevraagd door de provincie Groningen, Nedersaksen en de stad Bremen, wijst uit dat het de komende drie jaar niet gaat lukken. In het noorden wordt al een langere tijd gepraat over een betere verbinding tussen de Noord-Nederlandse provincies … Continued
Nederlandse en Belgische vakbonden: ‘Bescherm rechten van kwetsbare bouwvakkers’
Door ingewikkelde constructies worden bouwvakkers van zowel de EU als daarbuiten steeds vaker misbruikt. Ze zijn niet verzekerd of krijgen te weinig betaald. Tijd voor actie, zegt de vakbond FNV en ook Europarlementariër Agnes Jongerius (PvdA).
Nederland, Frankrijk en Oostenrijk willen privéjets vaker aan de grond houden
In een gezamenlijke brief aan de Europese Commissie schrijven de drie landen dat ze strengere regels willen voor energieslurpende privévliegtuigjes. Ook zullen ze het ter sprake brengen tijdens de ministerbijeenkomst over transport, die vandaag plaatsvindt in Luxemburg.
Meer klimaat
Bekijk alles
Europese Commissie komt met ‘snoeihard’ rapport: vuurwerkregels werken niet meer
De Europese regels uit 2013 beschermen burgers niet langer tegen het misbruik van zwaar vuurwerk, blijkt uit een onderzoek in opdracht van de Commissie. D66-Europarlementariër Raquel García Hermida-van der-Walle noemt de bevindingen “snoeihard”.
Klimaatministers temperen ambitie: 85 procent minder uitstoot in 2040, uitbreiding emissiehandel uitgesteld
Na lange onderhandelingen bereikten de EU-lidstaten een akkoord: in 2040 moet de uitstoot van broeikasgassen binnen Europa 85 procent lager zijn dan in 1990. De uitbreiding van het emissiehandelssysteem, dat ook benzine en gas duurder maakt, schuift op naar 2028.
Opinie | BBB'er Sander Smit: 'Alleen brede centrumrechtse samenwerking kan EU-economieën redden'
Het Europees Parlement stemde in een geheime stemming tegen de versimpeling van enkele duurzaamheidswetten. In een opiniestuk schrijft BBB'er Sander Smit dat het voor de christendemocraten nu echt tijd is om de rechterflank van het Parlement serieus te nemen.
