Nederland wil oplopende boetes voor schenden begrotingsregels
De Europese begrotingsregels worden grondig herzien in 2023. Onze regering lichtte al een tipje van de sluier over haar standpunten.
Speelschema 6 oktober
Na het diner van gisteravond moeten demissionair premier Rutte en zijn Europese collega’s vandaag weer aan de bak op de Europese top in Slovenië. Gesprekken met de Balkanleiders staan op de agenda, na de bespreking gisteren over de Europese relaties met China en de Verenigde Staten, de stijgende energieprijzen en het Europese leger. De regeringsleiders … Continued
Tweede Kamer wil niet buitenspel staan bij discussie nieuwe Europese regels
Ze waren boos, kwaad en teleurgesteld. De financiële woordvoerders willen meepraten over de nieuwe begrotingsregels waar de Europese Unie momenteel over spreekt. Maar ze hebben het gevoel dat ze telkens te laat worden geïnformeerd en dus langs de zijkant staan toe te kijken. Eelco Heinen van de VVD ergerde zich tijdens een debat over de … Continued
Meer geld
Bekijk alles
Tweede Kamer verdeeld over invulling EU-richtlijn minimumloon
Gisteren debatteerde de Tweede Kamer over de invulling van de Europese richtlijn voor een passend minimumloon in Nederland. Mariëtte Patijn van GroenLinks/PvdA ziet te weinig ambitie van minister Eddie van Hijum (NSC), terwijl de VVD en SGP juist vinden dat Europa zich te veel bemoeit met zaken waar het niet over gaat.
Nederlandse jongeren wonen langer thuis, al zijn we binnen Europa nog vroeg de deur uit
Jongeren blijven in Nederland steeds wat langer thuis wonen, blijkt uit nieuwe cijfers van Eurostat. De gemiddelde leeftijd waarop ze hun ouderlijk huis verlaten, ligt nu net boven de 23 jaar. Dit lijkt misschien laat, maar vergeleken met landen zoals Kroatië of Spanje, waar jongeren soms tot hun 30e blijven hangen, behoort Nederland nog steeds … Continued
Prijsstijging tanken leidt tot zorgen over kwetsbare groepen
Vanaf 2027 wordt tanken elf tot dertien cent duurder. Belangenorganisaties zijn bang dat het geld dat de overheid via dit Europese systeem vangt niet zal worden gebruikt voor herinvestering in duurzame mobiliteit, maar voor het dichten van de eigen begroting.