![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2023/03/iStock-1144570833.jpg)
Brussel wil dat consument producten makkelijker kan laten herstellen
We kennen het wel. Een kapotte telefoon die gerepareerd kan worden, maar de producent vervangt hem liever. Daar moet een einde aan komen, vindt de Europese Commissie. Consumenten moeten het recht op reparatie krijgen.
![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2023/03/iStock-1405641817.jpg)
Nieuwe wet groene obligaties moet ‘greenwashing’ tegengaan
Duidelijkheid over je investeringen. Dat moet de nieuwe wet bereiken. Europese groene obligaties moeten aan meer standaarden voldoen dan alleen een groene naam hebben.
![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2022/01/Minister-Jetten-half-EZK-site.png)
Jetten ziet 2023 als het belangrijkste jaar van zijn ministerschap. ‘Ik moet nu gaan leveren’
De grootste uitdaging in de energietransitie is om de balans te vinden tussen het verduurzamen en de leveringszekerheid garanderen, maar vooral om iedereen mee te krijgen in de transitie. Minister voor Klimaat en Energie Rob Jetten is zich bewust van de zware opgave. ‘De komende twee jaar zijn cruciaal voor de energietransitie.’
![NLshop](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2023/01/iStock-946880090-scaled.jpg)
Meepraten met Brussel over nieuwe landbouwwet
Landbouwbedrijven, organisaties, maar ook burgers mogen hun mening geven over een vernieuwende landbouwwet, waarin het maken van onderlinge afspraken mogelijk wordt. Op voorwaarde dat dit de natuur ten goede komt.
Meer klimaat
Bekijk alles![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2025/01/iStock-1384726489.jpg)
Tien EU-landen willen verbod op Russisch vloeibaar gas
Tien EU-landen willen de import van Russisch vloeibaar aardgas (lng) volledig verbieden om de Russische oorlogskas te treffen. De reacties zijn gemengd. Hongarije en Slowakije vrezen dat hun energiezekerheid in gevaar komt, en het zal ook Nederland raken, één van de grootste lng-importeurs van de EU.
![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2025/01/iStock-529520939.jpg)
Groene problemen voor Europese Investeringsbank
De Europese Investeringsbank (EIB) heeft een probleem. Ze vinden zichzelf een klimaatbank voor groene investeringen, maar volgens nieuwe EU-regels voor duurzaamheid zijn ze niet zo groen als ze denken. Het blijkt allemaal uit interne documenten die in handen zijn van de Financial Times. De bank vreest dan ook voor grote schade aan haar groene reputatie, omdat … Continued
Meer landbouw & veeteelt
Bekijk alles![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2023/03/iStock-478764976.jpg)
Polen zet in op landbouw als nieuwe EU-voorzitter
Polen neemt het EU-voorzitterschap over van Hongarije en wil direct aan de slag met de toekomst van de landbouw. Het land wil de inkomens van boeren opkrikken en de voedselzekerheid garanderen. Daarnaast komen er nieuwe initiatieven voor dierentransport, waar Nederland al langer voor pleit, en voor de genetische bewerking van gewassen.
![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2021/11/visserij2.jpg)
Visquota Noordzee 2025: kottervissers blij, diepzeevissers juist niet
De lidstaten hebben een akkoord bereikt over vangstmogelijkheden voor 2025. De kottervissers zijn blij: na een lange tijd van onzekerheid is het quotum voor de Noordzeetong flink gestegen. Voor vissers van makreel en haring is er minder goed nieuws; Ierland speelt hierin een belangrijke rol.
![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2024/12/iStock-979188708.jpg)
PvdD is boos omdat Europese christendemocraten ook bescherming beer willen verlagen
De Europese Volkspartij (EVP) wil graag dat de beer in de voetstappen van de wolf treedt. Ze hopen op een verlaging van de beschermingsstatus. Het CDA, onderdeel van de Europese Volkspartij, neemt nog geen standpunt in. Maar de Partij voor de Dieren is boos, en de BBB vindt het juist een goed initiatief.
Meer nieuws
Bekijk alles![](https://brusselsenieuwe.nl/wp-content/uploads/2025/01/iStock-1257753497.jpg)
Rotterdam is Nederlandse stad met meeste files
Rotterdam is de stad met de meeste filevertraging, blijkt uit een rapport. In totaal heeft de automobilist 63 verloren uren, net iets meer dan in Utrecht. Amsterdam staat in deze lijst op de derde plek, daarna volgen Den Haag en Leiden. Wereldwijd gezien staat Rotterdam op plek 26 en Utrecht op de 36ste plaats. Londen … Continued