Volgens demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen duurt het zeker nog tien jaar voordat het derde spoor aan Duitse zijde klaar is. Dat schrijft hij aan de Tweede Kamer. “Ik betreur deze situatie”, meldt hij, omdat de oplevering belangrijk is voor het Nederlandse spoorsysteem. 

De Betuweroute is een goederenspoorlijn die de Rotterdamse haven rechtstreeks met Duitsland verbindt. Bij Zevenaar komt die lijn nu uit op het reguliere spoor, wat voor opstoppingen zorgt. Aan Duitse kant moeten ruim 70 kilometer extra spoor worden aangelegd, elf stations worden omgebouwd en 47 bruggen en viaducten aangepast. 

Duitsland heeft nog geen opleverdatum genoemd. Aartsen wil in overleg met Berlijn aandringen op duidelijkheid, omdat meer capaciteit nodig is om vracht van de weg naar het spoor te krijgen.

Meer Europees-Nederlands mobiliteitsnieuws van onze eindredacteur Sander van Vliet lees je elke twee weken in in onze nieuwsbrief Mobiliteit. Abonneer je nu alvast voordelig voor het 2025-tarief via deze link en je blijft in het nieuwe jaar op de hoogte van alle Europese mobiliteitszaken die Nederland gaan raken!