Europees geld moet voortaan vooral terechtkomen bij Europese fabrieken en banen. Dat stelt Eurocommissaris Stéphane Séjourné In een brief. De brief is ondertekend door meer dan duizend topbestuurders, melden internationale media. Séjourné pleit voor een duidelijke ‘Made in Europe’-lijn bij subsidies, staatssteun en aanbestedingen.

Volgens de Eurocommissaris voor Industrie geeft de EU jaarlijks miljarden uit om de eigen industrie te versterken, maar verdwijnt een deel daarvan alsnog naar producenten buiten de EU. Dat maakt Europa kwetsbaar, zeker nu landen als China en de Verenigde Staten hun industrie actief beschermen.

KLM, Tata Steel en Michelin

Onder de ondertekenaars staan bedrijven die ook in Nederland bekend zijn. Zo tekende Tata Steel, met zijn grote staalfabriek in IJmuiden. Ook Air France-KLM schaarde zich achter de oproep; KLM is onderdeel van dat concern. Daarnaast deden industriële zwaargewichten mee als ArcelorMittal, Michelin en Continental.

De kern van het voorstel is eenvoudig gehouden. Het hoeft niet zo te zijn dat alles in Europa wordt gemaakt, maar wel een “substantieel deel”. Daarmee moet zichtbaar worden dat Europees beleid ook leidt tot Europese productie, kennis en werkgelegenheid.

Kritiek

Tegelijk is er kritiek. Autofabrikanten staan minder te springen om strikte ‘Made in Europe’-eisen. Bedrijven als Mercedes-Benz waarschuwen dat de auto-industrie sterk afhankelijk is van internationale toeleveringsketens. Veel onderdelen komen uit het Verenigd Koninkrijk, Turkije of Azië. Te harde Europese inhoudsregels kunnen volgens het Duitse automerk de kosten verhogen en Europese auto’s minder concurrerend maken.

Komt dit plan er ook echt? Blijf op de hoogte met onze Nieuwsbrief Van economie tot euro. Daarin praat Emma du Chatinier je elke twee weken bij. Abonneer je nu en ontvang verdiepende verhalen, interviews en nieuws rechtstreeks in jouw mailbox.