Eurocommissaris Wopke Hoekstra ontvangt twee Nederlandse staatssecretarissen in Brussel, Bert-Jan Ruissen vindt dat we weer naar de kerk moeten gaan en vandaag vertrekt een nieuwe nachttrein van Brussel naar Venetië.
Szabó, Van Oostenbruggen en Timmermans in Brussel
Eurocommissaris voor Klimaat, Schone Groei en Fiscaliteit Wopke Hoekstra ontvangt vandaag de Nederlandse staatssecretaris voor Digitalisering en Koninkrijksrelaties Zsolt Szabó (PVV) en de staatssecretaris voor voor Fiscaliteit, Belastingdienst en Douane Tjebbe van Oostenbruggen (NSC) in Brussel.
Ook Frans Timmermans, de leider van GroenLinks/PvdA, is vandaag in Brussel. Samen met Iratxe García Pérez geeft hij een korte persconferentie in het Europees Parlement. Pérez is de leider van de sociaaldemocratische fractie S&D, waartoe ook de PvdA behoort.
Bert-Jan Ruissen in Parijs
De rechts-conservatieve fractie in het Europees Parlement ECR organiseert een conferentie in Parijs. Europarlementariër Bert-Jan Ruissen (SGP/ECR) zal spreken tijdens een sessie over christelijke waarden en hoe we die moeten behouden voor de volgende generatie. Hij roept op weer deel te nemen aan het kerkelijke leven.
Nachttrein Brussel – Venetië
De Nederlandse coöperatie European Sleeper lanceert vandaag een nieuwe nachttreinverbinding tussen Brussel en Venetië. De trein zal twee keer per week vertrekken vanuit Brussel en zal stops maken in onder meer Breda en Eindhoven, om dan door te rijden naar naar steden zoals München, Innsbruck en Verona. De reis naar Venetië duurt meer dan 20 uur. Intussen geniet je van een bar-lounge en ontbijt je terwijl de trein door de Alpen rijdt. Deze verbinding komt er naast de al bestaande verbinding tussen Brussel en Praag (met tussenstops in onder meer Rotterdam en Amsterdam).
Bij het vertrek morgenavond in Brussel-Zuid zullen de Deen Kristian Schmidt en de Oostenrijkse en Italiaanse ambassadeur in België aanwezig zijn. Schmidt is werkzaam voor het departement Mobiliteit van de Europese Commissie en ziet toe op de inspanningen om het vervoer binnen de EU groener te maken.
